Как заниматься лыжным слаломом (водным слаломом на одной лыже)

Катаетесь на водных лыжах уже несколько лет и задаетесь вопросом, через какие еще испытания вы могли бы пройти? Если вы считаете, что готовы перейти на следующий уровень, хватайте лыжи и готовьтесь к слалому!

Шаги

1. 1 Чувствуйте себя комфортно, катаясь на двух лыжах. Если не справляетесь с двумя водными лыжами, «оседлать» одну будет практически невозможно. Только после того как вы научитесь уверенно кататься на двух лыжах и приобретете много опыта, можно смело переходить к одной.
2. 2 Определите вашу ведущую ногу. Эта нога будет находиться сзади на лыже, отвечая за управление и баланс. Обычно ведущая нога соответствует ведущей руке. Однако, это справедливо не во всех случаях.
3. Для определения ведущей ноги, попросите кого-то слегка подтолкнуть вас сзади так, чтобы вы выставили ногу, предотвращая падение. Нога, оказавшаяся выставленной перед вами, будет ведущей, и должна находиться позади на лыже. Убедитесь, что вы не готовы к тому, что вас подтолкнут!
4. 3 Попробуйте потренироваться на доске. Это позволит вам понять, как сохранять равновесие будучи на одной лыже. Встаньте на две лыжи, затем вытащите ведущую ногу из соответствующей лыжи.
5. Вы можете проделать это в воде, нажав на лыжу носком ноги. При этом нога должна просто выскользнуть. Для облегчения этой задачи необходимо использовать ботинки большего размера или смазать их заранее изнутри мылом.
6. После того как вы высвободили ведущую ногу, аккуратно вставьте ее в ботинок, находящийся позади второй ноги. Сначала процедура будет казаться сложной, но вскоре для вас это станет как раз плюнуть.
7. 4 Прикрепите трос к лыже. Время перейти на следующий уровень: трос.
8. Прикрепите трос к лыже. Это делается точно так же, как и в случае с доской. Сохранять равновесие будет сложно, однако, если вы научились делать это на доске, задание покажется довольно простым. После этого можно двигаться дальше.
9. 5 Встаньте на лыже. Это, пожалуй, самая непростая часть в процессе осваивания слалома.
10. Если ваша правая нога размещена впереди на лыже, трос должен крепиться к левой. И наоборот. Это поможет сохранить равновесие перед подъемом.
11. Следите за тем, чтоб лыжа находилась по центру. Моторная лодка должна передвигаться со скоростью около 8 км/час, что поможет сохранять равновесие. Убедившись в том, что нашли правильное уравновешенное положение, крикните водителю, чтобы он начинал движение. Пусть разгоняется до 50 км/час, пока вы не подниметесь и не будете крепко стоять на ногах, после чего постепенно снижает скорость до 30 км/час.
12. 6 Тренируйтесь. Учитесь подниматься на одной лыже до тех пор, пока у вас не будет это получаться с легкостью. Продолжайте искать оптимальное положение для сохранения равновесия и практикуйтесь.
13. 7 Научитесь отклоняться от попутного потока. Следующим уровнем в водном слаломе является отклонение от попутного потока. Используйте ведущую ногу для того, чтоб поворачивать туда, куда хотите. Сначала придется поднатужиться, но со временем вы научитесь делать это лишь с помощью легкого движения ноги. Тренируйтесь снова и снова, прилагайте все возможные усилия. Посмотрите, сколько брызг вы можете поднять своей ногой.
14. 8 Вернитесь в поток. Это высший уровень мастерства, на который способны эксперты слалома. Отклонившись от попутного потока, попробуйте как можно резче попасть в него обратно. Сначала вы будете делать это медленно, руководствуясь страхом упасть. Но продолжайте тренироваться, чтобы достичь вершин. Возможно, в процессе вам удастся даже полетать!
15. 9 Тренируйтесь, тренируйтесь и тренируйтесь! Не делайте длительных перерывов в занятиях слаломом. Непрерывно практикуйте возвращение в поток, сохранение равновесия и другие основные навыки. Много тренируясь, вы сможете обучиться прыжкам, разворотам на 180° и другим классным трюкам. Помните, что всегда есть, чему научиться. Вперед!

Советы

• Брызги, поднимаемые вами, являются хорошим показателем того, насколько резко вы двигаетесь. Лучшие лыжники способны поднимать брызги высотой около трех метров и даже больше!
• Найдите опытного слаломщика, который поможет вам обучиться необходимым основам.
• Не занимайтесь слаломом в загруженные дни или в «неспокойной» воде. Вы не получите наслаждения, к тому же, это– не лучшие условия для обучения.
• Попросите кого-нибудь на лодке проследить за оставленной второй лыжей. Вы же не хотите ее потерять!
• Если цвет лыжи – черный, покрасьте ее в красный или оранжевый, чтобы ее было легче найти в воде.
• На первом занятии слаломом лодка не должна двигаться очень быстро. Для новичка скорость должна быть около 30-40 км/час. По мере того, как вы будете обучаться, скорость должна увеличиваться.
• Никогда не отбрасывайте вторую лыжу в месте с интенсивным движением. Это может привести не только к поломке лыжи, а и к повреждению лодки. В обоих случаях ремонт обойдется недешево. [1]
• Всегда делайте разминку перед тем, как встать на лыжи!
• Новичкам следует использовать трос длиной около 23 метров.
• Крепко держитесь за трос. Существует много способов держать его, но самый распространенный - держать его как бейсбольную биту, только параллельно земле. [2]

Предупреждения

• Убедитесь, что в лодке есть хотя бы два человека; один – водитель, а второй – наблюдающий, и оба выполняют свою работу правильно.
• Не катайтесь после наступления темноты.
• Не катайтесь на лыжах очень долго, поскольку на ведущую ногу идет большая нагрузка. Каждые полчаса делайте перерыв, чтобы попить воды и перекусить.
• Неважно, каких вершин вы хотите достичь, не стоит кататься в бурной воде. На больших волнах вы не сможете расслабиться ни на минутку и получить удовольствие.
• Всегда надевайте спасательный жилет. Неважно, насколько вы хороши, правила есть правила. [3]
• Посоветуйтесь со своим врачом, если долгое время не практиковали катание.
• Не занимайтесь слаломом, если у вас есть травмы, которые могут ухудшиться в случае падения.
• Разминайтесь перед занятиями, чтоб предотвратить растяжения мышц.
• Всегда проверяйте прочность крепления ботинок. Если ботинок плохо закреплен, сложно будет встать на лыжу, не упав в сторону.
• Всегда отпускайте трос в конце заезда, когда вы еще не возле причала. Лучше вы доплывете до него, чем, не успев вовремя остановиться, врежетесь.