Как построить чоппер

3 методика:Модификация серийного мотоциклаПостойка чоппера на базе шассиСоберите мотоцикл из старых запчастей

Знатоки мотоциклетной истории относят появление чопперов к концу второй мировой войны, когда американские ветераны, воевавшие в Европе, возвращались и переделывали американские мотоциклы на европейский лад. Американские производители предлагали только тяжелые мотоциклы, оснащенные дугами безопасности, стеклами и крыльями, что делало их похожими на небольшой автомобиль. Владельцы таких мотоциклов стали снимать, ненужные на их взгляд, детали с целью облегчить мотоцикл и улучшить его динамические характеристики. Так появились чопперы. Вы можете приобщиться к мотокультуре, выбрав один из четырех основных способов построить чоппер.

Шаги

Метод 1 из 3: Модификация серийного мотоцикла

1. 1 Выберите старый мотоцикл в хорошем состоянии и снимите с него все лишнее.
   • Модификация серийного мотоцикла избавит вас от кучи проблем с документами, так как фактически вы будете ездить на зарегистрированном мотоцикле с серийными номерами.
   • Прокатитесь на мотоцикле и подумайте, что вам в нем нравится, а что вы хотели бы изменить.
   • Заменяя детали, старайтесь выбирать новые детали, которые станут на старые посадочные места .
   • Постепенно, по мере наличия денег и времени, меняя детали и поддерживая мотоцикл на ходу, и совершая время от времени поездки, вы получите куда больше удовольствия, чем от разобранного на длительное время мотоцикла в гараже .
2. 2 Модифицируйте шасси. Шасси включает в себя: раму, колеса, вилку, руль и вынос руля. Затем, переходите к модификации двигателя и покраске.
   • На раме находится серийный номер, так что вам придется выбирать либо из серийных рам, либо покупать раму от мотоциклетного ателье.
3. 3 Установите понравившийся вам двигатель.
   • После того, как вы собрали раму, вилку и колеса вместе, вы будете точно знать, каких размеров двигатель вам нужен.

Метод 2 из 3: Постойка чоппера на базе шасси

1. 1 Совместите романтику постройки чоппера с нуля и практичность, выбирая все элементы шасси от одного производителя.
   • Этот вариант особенно хорош для людей, которые впервые строят собственный мотоцикл, так как в этом случае, все детали будут хорошо подходить друг к другу и при возникновении вопросов или гарантийных случаев, вы сможете обратиться к производителю.
2. 2 Наберитесь терпения и подготовьте достаточно места.
   
   
   • Выделите хорошо освещенное место, которое будет посвящено только вашему мотоциклу. Вы будете собирать мотоцикл по этапам, оставляя полусобранный мотоцикл в гараже на продолжительные промежутки времени.
   • Этот вариант потребует достаточно много денег сразу, так как вам сразу будет нужно купить большое количество деталей .

Метод 3 из 3: Соберите мотоцикл из старых запчастей

1. 1 Начните, например с бензобака, карбюратора или колес. Постройте целый мотоцикл, начав с одной детали.
   • Это под силу только опытным механикам, так как этот способ требует массу времени, навыков и знаний. Опытные мотомеханики знают, какие детали будут работать вместе, а какие не подходят друг к другу.
2. 2 Покупайте детали в проверенном месте.
   • Для начала найдите большую мотомастерскую или свалку, где есть площадка со старыми мотоциклами. Она послужит вам отличным источником запчастей.
3. 3 Обзаведитесь знакомствами в авто и мото мастерских.
   • Вам может понадобиться помощь с переделкой двигателя, создании запчастей по собственным чертежам и покрасочными работами.

Советы

• Не выбрасывайте старые запчасти, они пригодятся вам, если что-то сломается или вас не устраивает новая деталь. Старые оригинальные запчасти можно продать другим владельцам таких же мотоциклов.