Как поменять сальники на вилке

Вилка мотоцикла соединяет основную раму с передним колесом и осью. Она позволяет водителям изменять направление движения, а также помогает торможению и подвеске. Сама вилка состоит из двух труб. Каждой из них требуется сальник для удержания масла внутри. Вилочные сальники должны быть заменены, как только вы заметили утечку. Если оставить ее неисправной, масло может вытечь на тормозные колодки и повредить ваш мотоцикл, или вилка останется совсем без масла. Следуйте этим шагам, чтобы поменять сальники на вашей вилке.

Шаги

1. 1 Подготовьте мотоцикл для обслуживания.
   • Ослабьте 2 болта, которые крепят вилки к раме и колпакам на каждой трубе. Потом ослабьте болты тормозных колодок и весь передний мост байка.
   • Поставьте его на передачу и подоприте заднее колесо.
   • Поднимите переднее колесо насколько это необходимо.
   • Снимите тормозные колодки, крыло, переднее колесо и все висящие кабели.
2. 2 Разберите вилку.
   • Открутите винты полностью и тяните вниз вилку, крутя ее.
   • Аккуратно снимите крышку вилки. Будьте осторожны, потому что это пружины. Не стойте на пути крышки, когда вы снимает ее.
   • Выньте пружину и дайте маслу стечь в ведро
   • Разожмите заслонку стержня, вставив инструмент в полость, чтобы добраться до него.
   • Запомните, как были собраны пружины вилки, шайбы и прокладки, чтобы потом легче установить все назад.
3. 3 Снимите старый сальник.
   • Снимите противопыльный сальник с трубы вилки.
   • Найдите сальник. Он ставится на место с помощью зажима и паза.
   • Аккуратно извлеките его.
   • Промойте те места в вилке, с которыми работаете, чтобы убрать оттуда мусор.
   • Возьмите трубу в одну руку, а стойку в другую. Используете мышечную силу, чтобы тянуть их оба раздельно. Вы увидите, что сальник выходит из отверстия.
4. 4 Подготовьте вилку для нового сальника.
   • Удалите ржавчину и ремонтные остатки, которые привели к утечке на старом сальнике.
   • Смочите тряпку маслом и обработайте место, где стоял старый сальник.
5. 5 Установите новый сальник.
   • Смажьте маслом его внутреннюю часть.
   • Поставьте сальник над стойкой и вставьте его.
   • Отрегулируйте его с помощью уплотнителя. Он поставит сальник на место мягко и надежно.
6. 6 Установите вилку обратно.
   • Расположите зажим и противопыльный сальник на вилке. Поместите демпфированный стержень внутрь.
   • Залейте в вилку новое масло, измеряя высоту, если нужно.
   • Установите назад на крышку вилки пружину и болты. Зажмите их.
7. 7 Повторите эти действия с другой трубой вилки.
8. 8Соберите переднюю часть вашего мотоцикла.

Советы

• Вместо того использования физической силы для отделения внутренней трубки от вилки, чтобы снять сальник, вы можете полностью наполнить трубу маслом, создав таким образом давление, - и сальник выскочит.
• Меняйте оба сальника одновременно, независимо от того, поврежден только один или нет. Так они будут одинаковыми по времени использования.
• Использование подъемника является самым безопасным способом для поднятия мотоцикла на техническое обслуживание.
• Трубу, возможно, потребуется заменить, если вы не можете восстановить повреждение, причиненное старым сальником.

Что вам понадобится

• Мотоцикл
• Отвертки
• Трещотки
• Масло для вилки
• Ключи
• Напольный домкрат или подъемник
• Канистра из-под масла или ведро
• Направляющие для сальников
• Тряпки
• Новые сальники