Как отремонтировать водяной насос грузовика

Водяной насос в автомобиле или пикапе часто можно заменить самостоятельно на заднем дворе или на въезде в гараж, что позволит сохранить значительную сумму денег по сравнению с тем, что вы бы потратили на ремонт в мастерской. В данной статье рассмотрена последовательность действий, которая поможет вам осуществить данный проект.

Шаги

1. 1 Дайте оценку проекту. Автомобили и грузовики сильно отличаются, в зависимости от двигателя и комплектующих, которыми они оборудованы. Вы должны найти водяной насос, а затем определить, сколько оборудования вам придется снять, чтобы добраться до него. Вот несколько вещей, которые помогут вам определить, что это водяной насос.
   • Многие водяные насосы имеют установленный спереди охлаждающий вентилятор. Также они могут иметь муфту, прикрепленную к самому вентилятору.
   • Большинство водяных насосов устанавливается на конце приводного ремня двигателя. Для поршневых индукторных двигателей внутреннего сгорания это передняя наибольшая зона, для поперечно расположенных индукторных двигателей это будет левая сторона лицом к моторному отсеку автомобиля.
   • Водяной насос будет иметь, по крайней мере, два, присоединенных к нему шланга охлаждения диаметром от 1,25 см до 2,5 см и 5 см соответственно, а также, могут иметься отопительные шланги (около 1,9 см).
2. 2 Также вам понадобится найти комплектующие или условия, которые могут усложнить демонтаж насоса, а именно.
   • Компрессор системы кондиционирования воздуха. Данный прибор не должен демонтироваться лицами, не имеющими опыта, так как случайное стекание может привести к серьезным последствием. Компрессоры часто устанавливаются над водяным насосом и могут усложнить проведение работы вокруг него.
   • Насос гидроусилителя рулевого управления. Данный прибор должен располагаться в положении, которое не затруднит доступ к водяному насосу.
   • Генератор. Этот прибор часто расположен над водяным насосом и достаточно легко перемещается во время работы и, в случае необходимости, его достаточно легко демонтировать.
   • Кожух вентилятора. Этот металлический или пластиковый прибор создает эффект воронки и пропускает воздух через радиатор, повышая эффективность системы охлаждения и, во многих случаях, его необходимо демонтировать для доступа к водяному насосу. Он может крепится с помощью защелок или крепежных винтов и легко демонтируется.
3. 3 Определите, имеете ли вы возможность добраться до всех болтов, которые необходимо выкрутить, чтобы произвести демонтаж водяного насоса, используя вышеуказанную информацию в качестве инструкции. Если вы уверены в том, что сможете добраться до болтов для того, чтобы, как выкрутить, так и вкрутить их обратно, то продолжайте дальше, но если вы сомневаетесь, то вам необходимо пересмотреть проект.
4. 4 Убедитесь, что водяной насос нуждается в ремонте. Системы охлаждения могут некорректно работать вследствие целого ряда причин, в том числе, связанные с нарушением герметичности шлангов, засорением отверстий радиатора и низким уровнем охлаждающей жидкости, вызванные другими факторами. Общие признаки потенциальной или существующей неисправности водяного насоса следующие.
   • Капает вода из дренажно-фильтрационного отверстия в вал водяного насоса.
   • Звуки трения или скребущие звуки, исходящие из водяного насоса свидетельствуют о поломке подшипника.
   • Неустойчивый или шатающийся ход в переднем валу водяного насоса.
5. 5 Найдите замену вашему водяному насосу. Автомагазины продают восстановленные или новые запасные части, но для некоторых из них может потребоваться специальный заказ, что может занять несколько дней для их доставки. Для некоторых редких автомобилей могут потребоваться закупка или заказ запасных частей у дилера. Например, БэЭмВэ, Ягуары, ЭмДжи.
6. 6 Убедитесь, что у вас имеется необходимый инструмент. Должны быть в наличии, основные ключи, в том числе торцевые ключи, втулки, трещотка, также вам понадобятся отвертки, гаечные ключи, плоскогубцы и другой инструмент для демонтажа прессуемых зажимов, а также скребок для удаления прокладок. Возможно, вам потребуется ключ доворота для надежного затягивания болтов при повторной установке.
7. 7 Также, убедитесь, что у вас имеется необходимые материалы для повторной установки водяного насоса. Вам потребуются:
   • Водо-/маслостойкий герметик для прокладок, допустимый для умеренного использования в условиях высоких температур. Например, авиационная деформируемая прокладка или кремний для вулканизации в условиях комнатной температуры.
   • Материал для прокладок, в случае, если насос не снабжен комплектом прокладок для его замены.
   • Антифриз/охлаждающая жидкость, подходящая для вашего автомобиля.
   • Сменные детали, такие как, шланги радиатора, зажимы и ремни, в случае если вы захотите их заменить, пока они есть в наличии.
   • Средство для мытья рук, ветошь для очистки деталей и другие предметы.
8. 8 Припаркуйте ваш автомобиль в таком месте, где вы сможете его оставить во время проведения работ. Автомобиль, стоящий несколько дней в одном месте может вызвать неожиданные заторы, поэтому убедитесь, что ваш автомобиль не блокирует дорожное движение или ворота гаража.
9. 9Перед демонтажем деталей, дайте двигателю полностью остыть.
10. 10Отсоедините кабеля аккумулятора, во избежание короткого замыкания первым отсоедините кабель «-».
11. 11В случае необходимости, снимите гнущиеся или клиновидные ремни с передней части двигателя.
12. 12Демонтируйте любые детали для получения доступа к водяному насосу (смотрите пункт 1), связывая те из них, которые вы не желаете отсоединять, такие как, генераторы и насосы гидроусилителей.
13. 13 Слейте воду из радиатора, расположив сливной контейнер под сливным краном, либо сливной пробкой, расположенными в дне радиатора, и затем откройте слив. Ослабление крышки радиатора существенно ускорит данный этап.
14. 14Демонтируйте вентилятор и муфту, в случае, если они прикреплены к водяному насосу, храните отдельно болты, гайки и шайбы для повторной установки
15. 15 Демонтируйте шланги радиатора с водяного насоса. Некоторые шланги крепятся при помощи пружинных прессуемых зажимов, другие - высокоскоростными винтовыми зажимами. С помощью отвертки подденьте неподдающиеся шланги.
16. 16 Демонтируйте болты, при помощи которых водяной насос крепится к двигателю, еще раз убедитесь, что они при хранении не смешались с другими болтами и крепежными материалами. Обратите внимание, цвета резьб этих болтов имеют синий или красный пластик-как материал на резьбах, и если да, то запомните их расположение, так как при повторной установки для них может потребоваться резьбовой герметик. Также, обратите внимание, что очень часто водяные насосы крепятся болтами различной длины, а использование слишком длинного болта для определенного отверстия приведет к повреждению двигателя.
17. 17 Снимите водяной насос с двигателя. Если насос не снимается, то перепроверьте, все ли болты демонтированы, а затем снимите его при помощи отвертки или монтировки. Водяные насосы часто устанавливаются при помощи герметика, который может быстро приклеиться и затем для снятия насоса потребуется применить существенную силу.
18. 18Сравните ваш старый и, приобретенный вами, новый насосы и убедитесь, что они идентичны, в том числе расположение болтов и длину вала.
19. 19 Удалите весь оставшийся прокладочный клей и материал с монтажной поверхности старого водяного насоса. Даже небольшое количество остаточного мусора приведет к образованию подтекания, требуя полного демонтажа для решения этой проблемы.
20. 20 Нанесите тонкий, равномерный слой герметика для прокладок на монтажную поверхность, в том месте, где будет крепиться новая прокладка, убедитесь, что нет избытка герметика внутри камеры водяного насоса. Также, нанесите слой герметика на основание водяного насоса.
21. 21Наложите прокладку на герметик и придавите, до тех пор, пока не убедитесь, что она ровно легла на поверхность.
22. 22 Расположите водяной насос на месте установки и следите, чтобы прокладки оставались в правильном положении. Установите пару болтов (перед началом установки еще раз убедитесь, что болты смазаны герметиком) для удержания водяного насоса на месте установки. Вкрутите болты в водяной насос и затяните их перекрестным уплотнением для того, чтобы прокладки правильно установились. Обратите внимание, что во многих руководствах по эксплуатации предусмотрены специфические требования к затягиванию при установке водяного насоса, поэтому, если вы сомневаетесь в вашей способности правильно затянуть болты, тогда инвестируйте средства в хороший торцевой ключ выполнения данного пункта.
23. 23 Повторно установите водяные шланги на ваш водяной насос, убедитесь, что все зажимы плотно затянуты. Замените эти детали, как описано выше, если визуально они покажутся вам поврежденными или будут находиться в неудовлетворительном состоянии.
24. 24 Повторно установите остальные комплектующие, которые вы сняли во время демонтажа. Убедитесь, что все ремни правильно натянуты, а крышка слива снова установлена или правильно затянута.
25. 25Залейте в радиатор охлаждающую жидкость (Наполните радиатор чистой водой, если вы сомневаетесь в его герметичности для проверки, чтобы не использовать дорогостоящую охлаждающую жидкость).
26. 26 После повторной установки и фиксации всех комплектующих, снова подсоедините кабели к аккумулятору, а затем заведите двигатель и проверьте, нет ли подтеканий. После того как вы удостоверились, что подтекания отсутствуют и двигатель нагревается до нормальной температуры эксплуатации, тогда долейте охлаждающую жидкость до заполнения, так как двигатель блокирует каналы охлаждения, которые должны наполниться при открытии термостата.

Советы

• Если вы чувствуете себя некомфортно выполняя данную работу, то приобретите руководство по эксплуатации или ремонту.
• Запоминайте расположение каждого болта, гайки и шайбы, так как эти детали, обычно, не являются взаимозаменяемыми с другими деталями.

Предупреждения

• Никогда не открывайте нагретую систему охлаждения.

Что вам понадобится

• Гаечный ключr
• Запасной водяной насос
• Сливная емкость
• Набор ключей