Как ездить на мотоцикле

3 методика:Безопасность и подготовкаКак работает мотоциклИтак, практика

Ветер развивает волосы, вы мчитесь по пустынному шоссе.. Хотя лучше таки надеть шлем. В любом случае - езда на мотоцикле - это удовольствие, ни с чем не сравнимое! У вас уже мотоцикл и права? Эта статья поможет вам на пути к становлению мотоциклистом.

Шаги

Метод 1 из 3: Безопасность и подготовка

1. 1 Имейте в виду правила безопасности. Езда на мотоцикле связана с большим риском для здоровья. Знание и использование простых правил может спасти вам жизнь и сохранить здоровье.
2. Носите специальную мотоциклетную экипировку.
3. Держите дистанцию от автомобилей.
4. Не превышайте скорость и держитесь транспортного потока.
5. Проверяйте периодически состояние мотоцикла: покрышки, педали, рычаги, фары, аккумулятор, масло, шасси, подножки.
   
   
6. 2 Изучите инструкцию к мотоциклу. Ознакомьтесь с органами управления и их расположением. Стандартные органы управления:
7. Ручка газа справа
8. Рычаг тормоза справа
9. Рычаг сцепления слева
10. Лапка-педаль переключения скоростей
11. Спидометр и прочие датчики
12. 3 Знайте правила дорожного движения для мотоциклистов. Они отличаются от ПДД для автомобилистов. Ознакомьтесь с мотоциклетной спецификой. Например:
13. Особые условия страхования для мотоциклистов.
14. Правила перевозки пассажиров.
15. Скоростные ограничения.
16. Использование выделенных полос.
17. Ограничения касательно шума, издаваемого мотоциклом.
18. 4 Сдайте на права. Пройдите обучение и сдайте экзамен на права категории А.

Метод 2 из 3: Как работает мотоцикл

1. 1 Привлеките опытного наставника. Обратитесь в автошколу или попросите знакомого помочь вам на практике.
2. 2 Сядьте на мотоцикл. Правильная посадка очень важна - если вы упадете вместе с мотоциклом, который весит сотни килограмм - можно получить травму.
3. Садитесь с той стороны, где стоит подножка.
4. Если подножка по центру - без разницы, с какой стороны садиться.
5. Положите руки на руль и аккуратно перекиньте ногу через мотоцикл.
6. Вес держите на опорной ноге пока не сядете на мотоцикл.
7. 3 Настройтесь под мотоцикл и подстройте его под себя. Найдите удобную позу, привыкните к расположению органов управления, настройте зеркала.
8. 4 Изучите органы управления. Попросите наставника показать, как: трогаться, ускоряться, тормозить, переключать скорости, парковаться.
9. 5 Газ и тормоз. На правой рукоятке руля обычно находятся газ и передний тормоз. Задний тормоз обычно под правой ногой.
10. Будьте аккуратны с рукояткой газа, движения должны быть плавными. Иначе велик риск того, что мотоцикл просто вылетит из под вас.
11. Передний тормоз обычно используется как основной. Опять таки, нажатие должно быть плавным.
12. Задний тормоз используется в основном для стабилизации мотоцикла на дороге. Исключение составляют мотоциклы, где основной вес сконцентрирован в задней части мотоцикла (байкерские версии, круизные варианты) - на них задние тормоза зачастую эффективнее передних.
13. 6 Сцепление. Оно обычно находится слева на руле.
14. Сцепление является связующим звеном между двигателем и трансмиссией. Нажатие сцепления разъединяет шестерни, а отпускание сцепления - соединяет, тем самым включая выбранную скорость.
15. По аналогии с газом и тормозом - нажатие должно быть плавным.
16. 7 Переключение скоростей. Лапка КПП обычно находится под левой ногой.
17. Большинство мотоциклов используют схему "1 вниз, 5 вверх": 6 скорость (опционально), 5 скорость, 4 скорость, 3 скорость, 2 скорость, нейтральная скорость, 1 скорость.
18. Нужна практика для того, чтобы привыкнуть к переключению.
19. Подробную информацию о переключении скоростей вы найдете в статье "Как переключать скорости на мотоцикле".
20. 8 Заведите двигатель. Для того, чтобы завести мотоцикл, нужно выполнить простые шаги:
21. Поставьте мотоцикл на нейтральную скорость.
22. Нажмите красную кнопку зажигания.
23. Поверните ключ в зажигании.
24. Нажмите кнопку стартера.
25. Подождите около минуты чтобы прогрелся двигатель.
26. 9 Не забудьте убрать подножку. Теперь вы сидите в седле, ноги стоят на земле и вы готовы ехать.

Метод 3 из 3: Итак, практика

1. 1 Найдите изолированное место для практики. Было бы неплохо все-таки иметь при себе наставника.
2. 2 Трогайтесь плавно и медленно. Используйте первую скорость для надежности. Не забудьте ставить ноги на подпорки, когда мотоцикл наберет достаточную скорость.
3. 3 Используйте контрруление. Эта методика заключается в следующем:
4. Перед поворотом делается кратковременный плавный поворот руля в сторону, противоположную повороту. Затем руль поворачивается в сторону поворота. Тем самым мотоцикл как бы заваливается на сторону и достигается нужный угол наклона. При выходе из поворота, контрруление применяется в обратную сторону.
5. 4 Практикуйтесь в переключении скоростей. Выберите подходящую трассу с не очень оживленным движением и попробуйте переключения на максимальную передачу.
6. 5 Начинайте движение по городу, соблюдая правила и уважая других участников движения.

Советы

• "Куда смотришь - туда и едешь". Не смотрите на землю под ногами - завалитесь. Если перед ами препятствие - не смотрите на него, а смотрите туда, куда хотите ехать. Нужно держать в обзоре многое, но не нужно зацикливать взгляд на чем-то одном.

Предупреждения

• Помните, что мотоциклист по определению менее защищен, чем водитель автомобиля. Цените свою жизнь и используйте защитную экипировку, либо, как минимум - шлем.